Menestys on siistiä – Santtu Raitala ohjasti taas koko vuoden ilman ajotaparikkeitä

Vuodesta toiseen Suomen kärkikuskeista puhtaimmat ajotavat ovat maan ykköskuskina tunnetulla Santtu Raitalalla.Viime vuonna hänelle kertyi sakkoja 400 euron edestä. Määrä on todella pieni, sillä Raitala ohjasti kaikkiaan 1466 starttia. Huomionarvoista on se, ettei pihtiputaalainen saanut koko vuoden aikana yhtäkään ajotaparikettä. Lisäksi hänen sakkomääränsä oli Suomen top30-kuskeista selvästi pienin.Kaikkiaan Raitala on ajanut yli 11 000 peräkkäistä lähtöä ilman ajotaparikettä. Hän ei osaa itsekään eritellä syitä sille, miten hän pitää päänsä kylmänä, vaikka ohjastaa karkeasti kiteytettynä kaikissa Suomen suurimmissa lähdöissä ja on niissä usein voittotaistossa.Raitala nostaa esiin kokonaisuuden.”Täytyy sanoa, että meillä Suomessa sääntöjen noudattaminen on hyvällä mallilla kauttaaltaan”, Raitala huomauttaa.”Nykyään tuntuu, että jollain asteella linjaukset ovat yhtenäisemmät ja säännöt ovat sellaiset, että niitä on helppo noudattaa.”Myöskään Jere Kiveisen ajotavoista ei tuomaristolla juuri huomautettavaa ilmennyt. Häntä sakotettiin 415 startissa vain 36 euron edestä. Ajotaparikkeitä hänelle ei kertynyt lainkaan. Sakkosumma on yli 50 starttia ohjastaneista kaikkein pienin.Peräkkäisissä starteissa ilman ajotaparikettä lähimmäksi Raitalaa pääsi Jukka Torvinen. Hän ohjasti helmikuusta alkaen 885 starttia ilman ajotaparikettä. Nuorempaa Torvista sakotettiin kaikkiaan vuoden aikana 1210 eurolla, mikä on hänen starttimääräänsä verrattuna melko vähän..Eniten peräkkäisiä startteja ilman ajotaparikettä 2024Santtu Raitala 1466 starttia, Jukka Torvinen 885, Esa Holopainen 721, Jarmo Saarela 621, Tommi Kylliäinen 482, Ville Pohjola 438, Jani Ruotsalainen 421, Ari Moilanen 420, Jere Kiveinen 415, Hannu Torvinen 399..Ei voi kuitenkaan yleistää nuorten ajavan kokeneempia kuskeja siistimmin. Tämän todistaa Esa Holopainen. Häntä sakotettiin vuoden aikana vain 750 euron edestä. Lainaohjastamiseen viime vuodet keskittynyt Holopainen ajoi lisäksi 721 peräkkäistä lähtöä ilman ajotaparikettä. Holopaisen euromääräinen sakko per startti oli viime vuoden kuskitilaston kärkikymmeniköstä toiseksi pienin.”Silti tuntuu aina siltä, että niitä on saanut liikaa”, Holopainen nauraa.”Olen yrittänyt siistiä ajotapojani. Aika helposti se on mennyt, vaikka säännöt ovat muuttuneet omana aikanani tosi paljon. Jotenkin se on jäänyt takaraivoon, että älä käske liikaa, kun ei siitä hirveästi apuakaan ole. Laiskoja hevosia tosin on nykypäivänä ikävä ajaa, kun ei pysty käskemään.”Holopainen on Raitalan kanssa samaa mieltä siitä, että ajotavat ovat siistiytyneet paljon, ja hän näkee nykysuuntauksen täysin oikeana. Sen sijaan tuomarilinjan yhteneväisyydestä kokenut ohjastaja esittää eriävän mielipiteen. Holopainen sanoo tuomariston olevan tasapuolinen, mutta linjan vaihtelevan radoittain. Lisäksi hän toivoo parempaa keskusteluyhteyttä tuomariston ja kuskien välille.Viilipyttymäisestä olemuksestaan tunnettu Holopainen antaa esimerkin kommunikoinnin vaikeudesta. ”Kysyin eräältä tuomariston jäseneltä, että kenen kanssa mahdan keskustella. Hän sanoi vain, että valvojan. Hän suorastaan raivostui, kun kysyin, että kai hänellä nimikin on.”Noin viisi euroa per startti sakotettu Tuukka Varis on samaa mieltä Holopaisen kanssa tuomarilinjan yhteneväisyydestä, tai sen puutteesta.”Ei se täysin täsmällinen voikaan olla, mutta oman kokemukseni mukaan se heittelee aika paljon ratojen välillä”, maantieteellisesti laajalla säteellä operoiva Varis sanoo.Kritiikistä huolimatta Varis antaa tuomariston edustajille myös tunnustusta ja muistuttaa heidänkin olevan vain ihmisiä.”He hoitavat pääosin hommansa tosi hyvin. Nostan hattua, että he jaksavat tätä työtä tehdä. Arvostan sitä paljon. Voin kuvitella, ettei se ole aivan yksinkertaista hommaa.”.Viime vuonna uransa parhaan kauden sisäänajetussa rahassa mitattuna ajanut Ville Pohjola ei tarvinnut ennätyskauteensa ronskeja otteita. 98 voittoa vuoden aikana ohjastanut kaustislainen keräsi 752 startissa vain 364 euron sakot. Ajotaparikkeettömien starttien putki kasvoi 438 startin mittaiseksi.Jarmo Saarelan sakkosaldo kasvoi 3164 euroon, mutta hämeenkoskelainen narutteli 621 peräkkäistä starttia ilman ajotaparikettä. Eniten sakkoja keränneiden ohjastajien listalta löytyy kilttien kuskien tapaan sekä nuorempaa että kokeneempaa kaartia. Jälkimmäiseen kuuluvista etenkin Pekka Korven, Pertti Puikkosen ja Teemu Okkolinin sakkomäärät kohosivat starttimäärään suhteutettuina korkeiksi.Nuoremman polven kuskeista ”rötöstelijöinä” voidaan sakkomäärän perusteella pitää Tuomas Rantasta, Ville Koivistoa ja Janita Antti-Roikoa. Koko sakkotilaston kärjessä on Jukka-Pekka Ahonen. Hänen lisäkseen yli 10 euron starttikohtaiseen sakkomäärään nousevat Antti Veteläinen, Anssi Nurminen ja Mikko Jokiaho.Luvuissa jokaisen kuskin kohdalla on huomioitava, että tarkastelujaksona toimii ainoastaan viime vuosi. Peräkkäisten ajotaparikkeettömien sarja saattaa siis jatkua edelleen. On myös syytä muistaa, että huippuohjastavat ajavat paljon suurkilpailuja, joissa sakotkin ovat normaalia suuremmat.

Menestys on siistiä – Santtu Raitala ohjasti taas koko vuoden ilman ajotaparikkeitä

Aiheeseen liittyvää