Mickan hakee hyvitystä - "Ei anna näköjään heti periksi"
Keskiviikon Toto65-kierroksen avainhevoseksi nousee Mickan, joka hakee paluuta voittokantaan viime keskiviikkona komean voittoputken katkaisseen kakkossijan jälkeen.
Marjukka Iltanen, 52, pitää valmennustalliaan Salossa, joten ei ole ihme, että hänen treenaama Mickan on tuttu näky Vermossa, kun välimatka on hevosihmiselle melko lyhyt. Viime viikon Toto65-kierroksella tamma kilpaili samalla radalla ja oli illan puhutuimman tapahtuman toinen osapuoli.
Seppo Markkulan ohjastama Mickan kävi maalisuoralla hurjaa kaksintaistoa ohitusta yrittäneen Credit To Dreamin kanssa ja onnistui pitämään tämän takanaan. Maaliintulon jälkeen tuomaristo kuitenkin katsoi johtohevosen nousseen ulospäin vastustajaa häiriten. Lisäksi kärryt kolahtivat yhteen, joten tuomaritornissa päätettiin pohdinnan jälkeen nostaa Credit To Dream voittajaksi. Mickan puolestaan tipahti toiseksi, ja samalla sen viiden ykkössijan pituinen voittoputki katkesi.
”Uskon hevosen ottavan vielä tulevaisuudessakin voittoja, mutta ei se tolpparivien kasaaminen ole itse tarkoitus. Olihan se tietysti kaunis rivi, mutta aina voittoputken jatkuessa tietää, että tappio on lähempänä”, Iltanen toteaa.
“Ajoin heti torstaina palauttavan lenkin hevosella. Vähän siinä oli pientä jäykkyyttä, mutta ihan pirteästi se kuitenkin meni. Eiköhän se keskiviikkoon mennessä virkoa taas.”
Viime viikon taistelupari, Credit To Dream, ei tällä kertaa ole mukana, mutta silti illan kuudennessa lähdössä Mickan saa vastaansa kovatasoisen haastajajoukon. Siksi valmentaja näkee voittokantaan palaamisen haastavana tehtävänä.
”Lähtö näyttää aika kovalta, joten tällä kertaa olisin tyytyväinen, jos ollaan edes toton tuntumassa. Jalat maassa lähdetään Vermoon.”
Mickania voisi kuvailla pieneksi mutta pippuriseksi tammaksi. Menohaluja 5-vuotiaalla hevosella on runsaasti. Koska treenari näkee sen selvästi nauttivan juoksemisesta, se saa myös paljon liikettä. Silti valmentaja joutuu ajoittain myös toppuutella tamman juoksuintoa.
”Täytyy miettiä ajamista sen mukaan, että saisi hevosen temperamentin mahdollisimman tasaiseksi. Jos hirveän monta vapaapäivää tulee, voi kuskia alkaa hirvittää. Se tykkää mennä reipasta. Parempi on yrittää pitää sitä säännöllisesti valjaissa, että temperamentti pysyy hallinnassa.”
Mickan on ehtinyt kilpailla viime vuonna alkaneen uransa aikana 13 kertaa. Kuudesti se on lähdön jälkeen kaartanut voittajaesittelyyn ja neljä kertaa se on sijoittunut toiseksi. Huima lähtönopeus on tammalle iso etu. Se lähtee niin kovaa matkaan, että saa usein hyvän juoksun. Viimeiset viisi lähtöä Mickan onkin viilettänyt keulapaikalla.
”Kisat ovat tasaisia, niin juoksupaikalla on suuri merkitys. Se on kuitenkin ollut myös yllättävän sitkeä. Ei anna näköjään heti periksi, vaikka voisi kuvitella, että tuollainen pieni tamma tekisi helpommin niin”, Iltanen ihastelee suojattinsa taistelutahtoa.
”Muutamassa startissa se oli vähän huonompi, mutta niihinkin on aina löytynyt syy alisuorittamiseen. Muuten hevonen on tehnyt koko ajan hyviä juoksuja. Nyt tuntuisi, että on löytynyt hyvä tasapaino liikunnan, ruokinnan ja vapaa-ajan suhteen.”
Tulevaan Vermon kisaan Mickan lähtee lähes samalla varustuksella kuin aiemmin, ainoastaan pientä hienosäätöä on luvassa.
”Sitä tässä vähän pähkäilen, että täytyy joku verkko heittää päähän varmuuden vuoksi, kun se ei tykkää, jos silmille tulee jotain. Se ei kuitenkaan sinänsä vaikuta sen menoon millään tavalla. Lisäksi varmaan vaihdetaan alumiinikengät taakse. Viimeksi ei sellaista ollut hollilla, kun sillä on niin pieni kavio, enkä arvannut, että tulee näin lumiset kelit. Nyt vaihdetaan takapäähän siis kevyempi kilpailukengitys.”
Vaikka tamma on osoittanut oikeinkin lupaavia otteita, ei Iltanen ole ruvennut rakentelemaan pilvilinnoja, vaan keskittyy viemään Mickania askel askeleelta eteenpäin. Suurin tavoite on pitkä kilpaura.
”Haluaisin itse rakentaa Mickanista pitkäikäistä kilpahevosta, että siitä olisi iloa omistajalleen pitkäksi aikaa. Mielestäni sillä on niin hyvät perusominaisuudet, että niillä pystyy pärjäämään tosi pitkään ainakin näissä tavallisissa lähdöissä, jos ei valtakunnallisissa lähdöissä.”
